雪隧的第一次

從台北經雪山隧道到宜蘭可簡省1.5小時的時間，而且途中可看到台北１０１大樓，沿路上綠色的畫布，被雪白的油桐花裝飾的相當美麗，令人驚喜連連，可惜不在今天的行程中，無法與它們面對面一親芳澤。 以為只有苗栗有相關活動，沒想到上網一查，純白的油桐花在北台灣沿台三線分佈著，更是北台灣客家庄的守護神，所以從苗栗路段開始一直到雪山隧道之前，都還看得到它們的蹤影。(看來我的行前功課尚需努力) 終於到了今天的主角，台灣最長的隧道──雪山隧道，沿路都可聽到廣播，只有路口二端有彩繪牆，中間的牆面是水泥色很單調，大約10分鐘就出隧道了（回程時車子比較多大約20分鐘），馬上出現的是宜蘭平原的景致及遠處的龜山島。

知識：雪山隧道，原名坪林隧道，是台灣最長的公路隧道，位在蔣渭水高速公路（國道五號，又稱北宜高速公路）台北縣坪林至宜蘭縣頭城段之間。由三座獨立的隧道組成：導坑、西行線及東行線，全長共12.9公里，於2006年6月16日全線啟用。雪山隧道是亞洲第二長的公路隧道，第一則為甫於2007年1月20日通車的秦嶺終南山公路隧道，全長18.02公里。同時，雪山隊道在世界的公路隧道中排行為第5名。另外，由於隧道施工難度高，還因此列入了大英百科全書中。雪山隧道不僅只有兩座主隧道，還包括中間的導坑。兩座主隧道中間，有28座橫向的人行聯絡隧道，8座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、通風孔道（包括三處通風站，三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道，六座通風豎井，一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道）等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。資料來源：(2009/5/6)維基百科http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%9B%AA%E5%B1%B1%E9%9A%A7%E9%81%93&variant=zh-tw

另有──2007年10月04日發行的〔建築奇觀－雪山隊道DVD　Man Made Marvels: Taiwan’s Hsueh-shan Tunnel〕
其影片內容可參考：http://www.books.com.tw/exep/prod/dvd/dvdfile.php?item=D020020538
摘錄影片中所提到的雪山隧道之最：
‧全長12.9公里；公路隧道世界排名第四；亞洲第一！
‧雪山隧道一號豎井深達512公尺，超過台北101大樓高度！
‧雪山隧道所開挖出來的土石體積高達509萬立方公尺，是埃及古夫金字塔的2倍、5座中正紀念堂！
‧雪山隧道地所使用的混凝土足夠建造7個台北101大樓！
‧雪山隧道交控及機電系統所佈設之電纜線可環台灣2大圈！
另外〔雪山隧道之最〕的詳細內容亦可參考：
台灣高速工路局雪山隧道專區http://gip.taneeb.gov.tw/dp.asp?mp=9